Demander une démonstration pour découvrir Silex.
Demander une démo
De sa première borne intelligente de gestion des places handicapées en 2005 au développement de sa borne multi-fonctionnelle en 2014, Technolia 2.0 ne cesse d’innover et de s’investir dans des projets tels que le premier projet français à grande échelle d’autopartage avec des véhicules électrique.
Les capteurs et les bornes de stationnement Technolia 2.0 ont un but essentiellement informatif et dissuasif : ils rendent le risque de verbalisation réel et visible pour l’automobiliste, et réduisent de ce fait le nombre d’infractions et améliore la rotation sur les places à stationnement limité. Soucieuse de l’environnement, Technolia s’est également spécialisée dans les bornes de recharges pour véhicules électriques, le Statio’elec.
En parallèle de nos produits, nous proposons à nos clients toute une gamme de services et d’outils pour l’élaboration et le suivi de votre projet.
Tous nos produits sont conçus et fabriqués en France, dans le respect des normes de protection de l’environnent. Nous nous engageons sur la qualité et la résistance de nos produits, pensés pour les environnements hostiles.
La vision « Technolia » a donc connu plusieurs phases depuis 2003.. Technolia 2.0 a été conçu en 2016 par Claude ZANDONA pour accompagner la Ville Intelligente 2.0. Cette ville intelligente de deuxième génération va offrir des services plus ouverts, plus mutualisés, plus décarbonnés, beaucoup plus centrés sur les besoins et les usages de ses habitants et va s’adapter à l’intelligence des objets ! Pour accompagner cette logique irréversible, Technolia 2.0 propose des solutions de mobilités pour répondre aux contraintes des « Cœurs de ville, en particulier, celles : liées aux déplacements, celles liées aux stationnements réservés de véhicules et celles liées aux véhicules électriques.
Technolia 2.0 vend donc des produits dans 3 grands domaine:
-le stationnement intelligent (remplacement de simple panneau arrêt minute par des bornes de gestion du stationnement qui entraîne un aspect plus dissuasif et permet de fluidifier la voirie. Cela est de même avec les places handicapé et de livraisons)
-la recharge pour voiture électrique (nous construisons des bornes de recharge destiné essentiellement pour le cœur de ville et la voirie. Avec de nombreux produit innovant nous avons su nous démarquer de nos concurrents notamment avec le candélabre de recharge, le premier a inclure totalement le point de charge. Mais aussi avec la borne urbaine polyvalente, capable d’allier gestion du stationnement handicapé, dépose minute et livraison avec la recharge de voiture électrique.
-mobilité douce (ont appel cela l'énergie du dernier kilomètre, c'est -à-dire le vélo, la trottinette électrique... Nous avons pris l'exclusivité sur la France d'un parking vélo nommé "tour de mobilité douce", capable de stocker jusqu’à 120 vélo, entièrement automatisé...
